Claris Verbis - Ясными словами

Друзья, последнее время блог периодически недоступен. Это связано с продолжительной DDoS-атакой на хост. Прошу прощения за возможные перебои в будущем.

Хочу поделится некоторыми фактами про жесткие диски WD, которые обнаружил за последнее время.

Во-первых, 500 гигабайт за 700 рублей. Это не шутка: цена 1 Тб WD10EADS 3050 рублей, цена 1.5 Тб WD15EADS 3777 рублей (есть и дешевле). 2-терабайтные модели пока дороги.

Во-вторых, в продаже появились диски с 4-килобайтным физическим сектором - серия EARS. Пока есть проблема с поддержкой старых операционок (Windows XP), но диск работает в режиме эмуляции 512-байтных секторов. Однако, отключить эмуляцию нельзя, и это не дает диску показать себя в полную силу. Все подробности о плюсах технологии по ссылке.

В-третьих, не все диски одной модели одинаково удачные. Перед покупкой советую заглянуть в это обсуждение (раздел "Отзывы о товаре"). Впрочем, там есть доля паранойи, но для информации полезно знать. Речь о различиях серий дисков по количеству пластин, качеству сборки и проблемам с прошивкой.

В-четвертых, оказывается, есть бесплатный Acronis True Image WD Edition.

В-пятых, на форуме iXBT составлен хороший FAQ по дискам WD.

В-шестых, купил недавно два внешних терабайтника WD MyBook USB. Впечатления пока положительные. Линейная скорость по USB - около 30 Мбайт/сек, вполне нормально для фильмов. Умеет выключаться вместе с компьютером без выключения из розетки, что удобно. Шпиндель диска, стоящего на столе, немного шумноват, по крайней мере на фоне почти бесшумного системного блока от отчетливо слышен. Да, и цена такого диска всего на 400 рублей выше, чем аналогичного внутреннего 10EADS. Это связано с тем, что цена на внутренние диски завышена из-за дефицита - не рассчитали объемы производства в кризис.

Вот, собственно, и все, что хотел сказать.

Прямой эфир олимпиады в Ванкувере, к сожалению, транслируется в очень неудобное время, поэтому приходится смотреть в записи. А раз уж есть быстрый интернет, почему бы не доставить себе удовольствие и не посмотреть в HD? Удивляюсь оперативности торент-раздач: практически сразу после окончания трансляции можно найти одну или даже несколько HD-версий соревнований. Некоторые пишут неперекодированный поток напрямую со спутника и выкладывают без пережатия. Предложенные раздачи очень многообразны по форматам, и иногда встречаются довольно экзотические.

До вчерашнего вечера я был в полной уверенности, что мой домашний компьютер на 3-гигагерцовом Core 2 Duo E8400 способен тянуть любой формат вплоть до 1080p, с любыми кодеками и плеерами. Но оказалось, что это не совсем так. Фигурное катание, записанное в 1080i в формате H.264 с потоком всего-то 7897 Кбит/сек проигрывалось с ужасными тормозами.

Что еще более удивило, так это то, что привычный KMPlayer ни в какую не хотел убирать "гребенку" даже при включенном deinterlace-фильтре. Времени было мало, хотелось посмотреть фигурное катание, а не копаться в настройках плеера, поэтому я не стал углубляться в детали, смотреть загрузку процессора, используемые кодеки и т.п. Лишь попробовал переключить KMPlayer на внешний кодек, но тормоза не исчезли.

Далее в ход пошли другие плееры, в частности, SMPlayer, который безальтернативно использует только внутренние кодеки и базируется на движке MPlayer. Эффекта не последовало - все те же тормоза. Это казалось очень странным, потому что прежде я совершенно спокойно смотрел фильмы в 1080p.

Media Player Classic почему-то не вспомнился при поиске альтернатив. Вместо этого решил попробовать VLC Media Player, который мне не очень нравится интерфейсом, но зато часто упоминается в темах, где обсуждают проблемы с HD-видео.

И вот оно - абсолютно плавное видео! После включения deinterlace гребенка исчезла, и мы стали смотреть олимпиаду. Вот, собственно, предыстория без технических подробностей.

Сегодня я решил поднять старые закладки и почитать, в чем же все-таки была проблема.

В этот раз заметка будет очень короткой. Дело в том, что времени на статью совсем нет, а рассказать есть что. Но задача сильно облегчается: большинство новых технологий и, собственно, варианты выбора, описаны в свежей статье Ф-Центра. Кто еще не видел, добро пожаловать. Ни убавить, ни прибавить, как говорится.

Я совершенно не фанат игрушек от Apple, хотя они действительно очень красивы и удобны. Ради любопытства посмотрел презентацию Джобса, скорее чтобы взглянуть на его выступление. Действительно, говорит он очень убедительно, умело скрывая все минусы и выпячивая плюсы устройства. Как он хитро задвинул нетбуки! Шоу получилось хорошим, правда, наверное, не таким грандиозным, как на презентации iPhone, но все же.

Немного скажу о самом iPad.

Он действительно лучше нетбука. Чем? У него экран на IPS-матрице, и это неоспоримое преимущество. Кто-нибудь пробовал смотреть фильм на нетбуке, скажем, на даче, поставив его на подоконник, и сидя за столом на улице? Ведь не видно ничего, даже при максимальной яркости. С iPad подобных неудобств не должно быть и в помине.

На экране такого размера и такого качества можно с удовольствием смотреть фотографии где-нибудь в дороге или просто захватить планшет с собой, собираясь в гости - и не нужен никакой компьютер, если захотите показать родителям фотки. Ну и читать интернеты теперь вполне комфортно. Увы, экран не OLED - это бы сделало его еще намного качественнее. Автоматическая ориентация при перевороте - тоже очень удобная штука, хотя далеко не нова.

Тонкий и весит 700 граммов - легче любого нетбука (пока), что тоже немаловажно. Время автономной работы не впечатлило, хотя 10 часов неплохо.

Экранная клавиатура практически полноразмерная, набирать должно быть удобно. Честно говоря, я не знаю, насколько комфортно и быстро получается печатать на тачскрине по сравнению с обычной клавиатурой.

Так как есть встроенный GPS, то вкупе с большим экраном (и наличием держателя для машины) iPad станет полноценной навигационной системой. Подобрать бы только хорошую программу. Насколько я знаю, для iPod с этим дела не очень.

Вот, собственно, и все, что интересно было отметить. Остальное - как у всех :) И недостатков, кстати, тоже не мало.

Все-таки хоть и рискованное дело заказывать товары в иностранных интернет-магазинах, но риск себя оправдывает.

Причин несколько. В большинстве случаев сам товар выходит дешевле. Зачастую в вашем населенном пункте просто нет аналогов.

Но и это еще не все. Оказывается, что доставить авиа-почтой из Великобритании в Москву стоит в 1.5-3 раза дешевле, чем привезти заказ от одного метро до другого. Если в цифрах, то доставка из Англии обошлась мне в 3 фунта (150 рублей), а курьерская доставка по Москве, независимо от расстояния, пусть это даже 1 километр, в среднем выходит 200-300 рублей, а иногда достигает 500. Конечно, вся выгода пропадет, если вы заказываете что-то крупногабаритное и дорогое - стоимость посылки возрастет, и таможня возьмет свои 30% с превышения суммы. А вот для мелких товаров западные интернет-магазины очень выгодны.

Если в московском интернет-магазине нет возможности самовывоза, то для меня он сразу теряет привлекательность, потому что заказываю преимущественно что-то небольшое, и в таком случае доставка равна или превышает цену самого товара. Хочется надеяться, что это как-то поменяется со временем.

Сегодня хорошее настроение, и несмотря на попытки его испортить, продолжу оптимистичную тематику.

Так уж вышло, что я регулярно езжу по Москве на троллейбусе. В пробках это практически бесполезная затея, но я хожу на работу рано, и Садовое кольцо в 7:30 еще совсем свободное.

Недавно попался совсем новенький троллейбус, даже не успели полиэтилен как следует снять с сидений. И ведь насколько он комфортнее изношенных моделей! Звукоизоляция просто отличная - шума улицы, и даже двигателя, почти не слышно. Ничего не дребезжит. Разгоняется очень быстро (впрочем, это общая особенность электродвигателей) и в потоке едет почти так же, как легковые машины, приостанавливаясь лишь на развилках проводов. Кстати, а вы знаете, как поворачивают троллейбусы? Я тоже не знал раньше.

Еще одним приятным моментом оказалось отсутствие характерных громких щелчков при нажатии-отпускании газа или тормоза. Я думал, что это неустранимая особенность троллейбусов, видимо, что-то связанное с реле. А вот, оказалось, что можно и без щелчков.

Есть, правда, проблема, которую нельзя решить в принципе - в сильный мороз в салоне довольно холодно, несмотря ни на какие печки, потому что регулярно открываются двери. Не спасают даже мягкие и теплые матерчатые сиденья.

К турникетам все уже привыкли, и они практически не задерживают движение.

Одним словом, общественный транспорт не так плох, как начинает казаться людям, пересевшим на автомобиль. Давка в час-пик, конечно, случается постоянно, но мне как-то удается ее избежать, подбирая менее нагруженные часы для поездок. Первое время, примерно полгода-год, после покупки машины, я не спускался в метро и не ездил автобусами. Но потом понял, что пробки бывают не только в час-пик, а жечь лишний бензин и тратить нервы совсем неохота. К тому же, в общественном транспорте можно читать или даже досыпать ранним утром.

Желаю не зацикливаться на привычном городском образе жизни и пытаться его разнообразить.

Mutantur tempora et nos mutamur in illis (*)

Вчера зашел в Сбербанк, привычно предвкушая стояние в очереди в душной маленькой комнатке. Но то ли я раньше ходил в какие-то другие отделения, то ли действительно все так изменилось.

Большой зал ожидания, примерно как на вокзале - с креслами и табло на стенах. Электронная очередь - при входе стоит автомат, выдающий талончик с номером в зависимости от типа клиентской операции. 10 (десять) окошек обслуживания, причем не так, как было раньше, когда окно по приему платежей всего одно, а все остальные - это обмен валюты, работа с картами, кредитами и т.д., и основная очередь, естественно, в это единственное окно. Теперь все окна универсальные - выполняют любые типы операций.

Я был примерно десятым в очереди, но ждал не более 2-3 минут. С таким количеством окон даже самая нерасторопная бабулька не сможет парализовать обслуживание (не в обиду говорю, просто действительно, для пожилых людей многие банковские вещи сложны для осмысления).

Мне нужно было оплатить квитанции и положить деньги на 2 карты. Все это было сделано быстро и без лишних вопросов. Девушка только на всякий случай уточнила сумму для перевода, которую я написал на листочке с номером карты, а раньше всегда спрашивали, сколько собираюсь зачислить на карту, несмотря на то, что все и так написано.

Рядом с окошком стоит интересный гаджет - можно поставить оценку за обслуживание, от 1 до 5, нажав на соответствующую кнопку. С удовольствием нажал на пятую.

Единственное, что не очень понятно - почему-то оплата по квитанциям принимается наличными в окне, а зачисление на карту - в отдельной кассе. Правда, и в других банках есть практика расчетов в отдельной кассе.

В общем, остался очень доволен.

Пока искал картинку для заметки, прочитал, что в декабре Сбер провел ребрендинг. Можно, конечно, традиционно ругать эту затею, но ведь есть реальные изменения к лучшему. Кстати, официальный сайт тоже существенно обновился, стал более понятным, функциональным и красивым.

Надеюсь, что это не последний положительный результат кризиса - до вчерашнего дня Сбербанк для меня был синонимом неудобства и бюрократии.

Внешние контейнеры для жестких дисков давно стали обыденными устройствами. Первое их поколение с поддержкой IDE-интерфейса практически кануло в лету, и сейчас найти их не так-то просто. По крайней мере, я не нашел ни одного не-SATA контейнера в нескольких магазинах.

Обидно терять жеский диск на 320 гигабайт только из-за того, что старый контейнер отказался нормально работать. Ставить в корпус компьютера старый и шумный диск тоже не очень хотелось. А в ноутбук его не вставишь даже если захотеть.

Поэтому нашел вот такой вот "переходник" IDE-USB. Стоит около 400 рублей. Работает стабильно - все содержимое диска переписалось без каких-либо проблем. В комплекте переходник на IDE-разъем питания и, собственно, сам преобразователь IDE-USB. Поддерживает диски 2.5 и 3.5 дюйма. Конечно, выглядит не очень элегантно, но свою функцию выполняет.

Не понравилось только то, что нет кнопки включения питания. Т.е. вставил в розетку - диск запустился, выдернул - выключился. Например, WD MyBook умеет отключать питание диска после безопасного извлечения устройства из системы.

Скорость приемлемая - 15-20 мегабайт/сек, кажется. Второй красный разъем USB для случаев, когда 2.5-дюймовому диску не хватает питания от одного порта.

Фотография комплекта внутри (диск с драйверами, на самом деле, не нужен). Есть еще такой же вариант с двумя интерфейсами - SATA/PATA. Но стоит уже почти 700 рублей, да и по отзывам на указанном сайте, работает не очень стабильно. Впрочем, там уже есть варианты других производителей - можно выбирать.

До конца 2009 года осталось совсем немного. Очень надеюсь, что у вас он прошел хорошо и успешно.

Для меня это был еще и первый год блога. Пора подвести некоторые итоги.

На самом деле день рождения блога я благополучно пропустил – он был 5 декабря, если верить дате первой публикации. За этот период было написано 103 заметки. Какие-то из них можно считать серьезными статьями, другие – это небольшие и нерегулярные записи. Впрочем, блог именно для таких записей и предназначен.

К сожалению, с тематикой определиться так и не не получилось – слишком часто хочется написать о простых жизненных наблюдениях. Плохо это или хорошо – судить читателям. Удалось лишь довольно приближенно разделить записи по рубрикам. Результат вы можете видеть в правой колонке.

С другой стороны видно, что часть материалов пользуется популярностью и остается актуальной, в то время как другую часть совершенно спокойно можно считать малополезным балластом. Тем не менее, удалять я пока ничего не планирую. Но хочу создать раздел актуальных статей, которые вызвали наибольший интерес. То есть блог отдельно, а статьи отдельно. Может быть, будут еще какие-то разделы сайта, но для этого нужно побольше материала. В любом случае, это динамическая система, которая со временем адаптируется для большего удобства чтения и поиска.

Теперь немного достижений :) Согласно Google Analytics, сейчас в день блог посещают около 400 человек. В основном это переходы с поисковых машин, заходы по обновлениям RSS-подписки и по ссылкам на различных тематических форумах. Правда, с вводом отдачи полных статей в RSS посещения по подписке, по идее, должны снизиться, если только вы не собираетесь оставить комментарий. После перехода с поисковых систем большинство посетителей не возвращается на сайт второй раз, найдя и прочитав лишь интересующую их информацию. Думаю, что это совершенно нормально.

Число подписчиков растет довольно неспешно, и сегодня, по данным FeedBurner, составило 359 человек. По-моему, замедление роста в большей степени связано с тем, что последние полгода я очень мало уделяю времени статьям, и это не могло не сказаться на качестве материалов. Просто зачастую нет времени или сил на всесторонне продуманные и интересные публикации. Хотя тем в голове очень много.

Оставлено около 1000 комментариев, примерно половина из них моя – стараюсь отвечать на все.

Вообще, ведение блога приводит в порядок мысли и заставляет глубоко разбираться в предмете, о котором пишешь. А иначе это получаются поверхностные и малополезные заметки, которые можно назвать информационным мусором. Нередко приходится пересмотреть свои взгляды, получив упрек читателей. Ну уж что было, то было – как я сказал, удалять ничего не буду, но впредь постараюсь находить побольше времени на новые материалы и лучше уж буду писать реже, но по делу. Я очень ценю вас – читателей и подписчиков, и надеюсь не разочаровывать.

Теперь позвольте оглянуться назад и вернуться к темам, которые вызвали наибольший интерес за этот год. Так как блог стартовал с нескольких «железных» статей, то начну с них.